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弥蒙高铁的第一波云乘客,请上车 [复制链接]

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弥蒙高铁开通在即

新建的4座车站

将彩云之南特有的热情奔放

和深沉内敛融会贯通

位于蒙自域内的

红河站

更是将蒙自的一路风景

串在了一起

女士们先生们

快跟随小编的脚步

乘上这趟“云列车”

成为第一波乘客

年末

弥蒙高铁开工建设

这条铁路北连南昆客专弥勒高铁站

向南途经弥勒市、开远市后

在州府蒙自市北郊与玉河准轨铁路接轨

正线全长公里

设计时速公里

建成后

红河这个与铁路结缘百余年的边陲之地

将成为全国30个少数民族自治州中

首个开通城际高铁的自治州

红河站位于蒙自市城北

与主城隔长桥海休闲度假区相望

单从命名就能看出

这个车站覆盖全州、俯瞰东盟的区域定位

长桥海湖光粼粼、云层堆叠

白鹭鸶傲立水中

夏日

一侧的藕田迎风摇曳

呈现出浓淡变换的青绿

玉河铁路上

同色系的CRJ型“复兴号”

偶尔会从田间快速穿过

远处的半山脊上

房屋红瓦*墙,树荫错落斑驳

是滇越铁路碧色寨火车站

穿过涵洞

感受红河高铁站的硕大无朋

线侧平式站房建筑面积约2.8万平米

以“七彩承蕴,梦筑滇南”为设计理念

金色屋檐从站房顶部中线向两侧舒展

四角檐口向上

整个站房暗合了飞檐翘角的

中国传统建筑样式

显得庄重而自信

站房顶部及柱肢细节处

辅以彩色云纹装饰

述说着红河州多民族和谐共融的历史

支撑外立面巨大的玻璃幕墙的

是以红河当地盛开的石榴花

艺术提炼而成的立柱

这也成为红河站独有的细节

候车大厅宽敞明亮

可同时容纳名旅客候车

吊顶以红河梯田流水为元素

层层叠叠的弧形铝条

既似长桥海湖面涟漪

又似哈尼千年梯田

是对红河当地自然

及人文景观的致敬

弥蒙高铁通车后

红河站将成为

云南省第一个集高铁、普速铁路、

机场和城市轨道交通于一体的

大型综合交通枢纽站

从长桥海北岸一路前行

未来乘高铁只需要20分钟

即可到达开远南站

在这座因铁路而聚、以铁路而兴的城市

站房设计以

“滇越风韵、开拓远行”为理念

外立面风格融合

当地地标滇越铁路“七孔桥”

将百年铁路桥的圆拱

融入到站房正面形象

创造出了

既拥有强烈地域特征、铁路传承

又延续城市肌理和文脉的

现代站房建筑

在空间色彩和质感的选择方面

可同时容纳人的候车大厅中

拱顶、售票中心及商务候车室细节处

糅合了彝族、哈尼族民族服饰上的

八角纹等元素

相较红河、开远南两站的沉稳大气

朋普和竹园两站呈现出的

是另一种小巧、精致的滇南气质

朋普站

以“古韵新风,大美朋普”为设计理念

站房正中飞檐凸起

屋面形式借鉴了周边村镇民居

传统的坡屋顶架构

距离朋普站不远的竹园站

如荷叶般舒展的站房外立面

将山峦群峰的厚重与溪流池塘的

灵动相互融合

整体显得轻盈而有律动感

诠释出了竹园站

“山水一线,荷叶飘摇”的设计理念

弥蒙高铁

将于年内开通运营

“乘客”们

让我们一起期待吧!

综合编辑自昆明铁路、今日蒙自

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